高低溫試驗(yàn)箱在航空航天零部件測(cè)試中的應(yīng)用

更新時(shí)間：2025-10-20

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航空航天零部件需在溫度環(huán)境下穩(wěn)定運(yùn)行，從零下數(shù)十?dāng)z氏度的高空低溫，到發(fā)動(dòng)機(jī)附近的高溫環(huán)境，溫度波動(dòng)直接影響部件性能與安全。高低溫試驗(yàn)箱憑借精準(zhǔn)的溫度控制能力，成為航空航天零部件研發(fā)、生產(chǎn)環(huán)節(jié)的核心測(cè)試設(shè)備，為部件可靠性保駕護(hù)航。

在核心測(cè)試場(chǎng)景中，高低溫試驗(yàn)箱可針對(duì)不同類型零部件開展專項(xiàng)測(cè)試。對(duì)于機(jī)身結(jié)構(gòu)件（如鋁合金框架、復(fù)合材料蒙皮），需模擬高空低溫環(huán)境（-55℃至 - 65℃）與地面高溫環(huán)境（60℃至 80℃），通過 100-200 次溫度循環(huán)測(cè)試，檢測(cè)部件是否出現(xiàn)開裂、變形等問題，驗(yàn)證材料抗冷熱疲勞性能；對(duì)于電子元件（如導(dǎo)航模塊、傳感器），則需在 - 40℃至 85℃的溫度范圍內(nèi)，持續(xù)測(cè)試 72-168 小時(shí)，監(jiān)測(cè)元件的信號(hào)傳輸穩(wěn)定性、電路導(dǎo)通性，確保在溫度下無數(shù)據(jù)丟失、短路等故障。

測(cè)試過程中需把控關(guān)鍵技術(shù)要點(diǎn)。溫度控制精度需達(dá)到 ±0.5℃，溫度波動(dòng)度控制在 ±1℃以內(nèi)，避免因溫度偏差影響測(cè)試結(jié)果；同時(shí)，試驗(yàn)箱內(nèi)膽需采用 304 不銹鋼材質(zhì)，防止測(cè)試過程中釋放雜質(zhì)部件，且需配備新風(fēng)過濾系統(tǒng)，模擬高空潔凈環(huán)境。此外，針對(duì)航空航天零部件的高精度要求，試驗(yàn)箱需連接數(shù)據(jù)采集系統(tǒng)，實(shí)時(shí)記錄溫度變化曲線與部件性能參數(shù)，生成符合 GJB 150、RTCA DO-160（航空電子標(biāo)準(zhǔn)）的測(cè)試報(bào)告。

高低溫試驗(yàn)箱的應(yīng)用，不僅能提前暴露航空航天零部件的溫度適應(yīng)性缺陷，降低航天器在軌故障風(fēng)險(xiǎn)，還能為零部件材料升級(jí)、結(jié)構(gòu)優(yōu)化提供數(shù)據(jù)支撐，推動(dòng)航空航天裝備向更高可靠性、更長(zhǎng)使用壽命發(fā)展。