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新能源電池冷熱沖擊試驗(yàn)箱循環(huán)壽命測(cè)試設(shè)備

新能源電池冷熱沖擊試驗(yàn)箱循環(huán)壽命測(cè)試設(shè)備專為新能源電池研發(fā)、生產(chǎn)與質(zhì)檢環(huán)節(jié)設(shè)計(jì)，致力于精準(zhǔn)模擬電池在溫度交替環(huán)境下的使用工況，加速測(cè)試電池循環(huán)壽命。設(shè)備整體采用雙箱式結(jié)構(gòu)，高溫箱與低溫箱獨(dú)立分區(qū)，通過氣動(dòng)風(fēng)門快速切換，實(shí)現(xiàn)電池樣品在高低溫環(huán)境間的瞬時(shí)轉(zhuǎn)移，確保測(cè)試數(shù)據(jù)真實(shí)反映電池在復(fù)雜環(huán)境下的性能變化。箱體外部選用高強(qiáng)度耐腐蝕鋼板，經(jīng)靜電噴涂工藝處理，兼具防銹、防刮與美觀性。

產(chǎn)品型號(hào)：
廠商性質(zhì)：生產(chǎn)廠家
更新時(shí)間：2025-08-15
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詳細(xì)介紹

新能源電池冷熱沖擊試驗(yàn)箱循環(huán)壽命測(cè)試設(shè)備

一、產(chǎn)品詳情

專為新能源電池研發(fā)、生產(chǎn)與質(zhì)檢環(huán)節(jié)設(shè)計(jì)，致力于精準(zhǔn)模擬電池在溫度交替環(huán)境下的使用工況，加速測(cè)試電池循環(huán)壽命。設(shè)備整體采用雙箱式結(jié)構(gòu)，高溫箱與低溫箱獨(dú)立分區(qū)，通過氣動(dòng)風(fēng)門快速切換，實(shí)現(xiàn)電池樣品在高低溫環(huán)境間的瞬時(shí)轉(zhuǎn)移，確保測(cè)試數(shù)據(jù)真實(shí)反映電池在復(fù)雜環(huán)境下的性能變化。箱體外部選用高強(qiáng)度耐腐蝕鋼板，經(jīng)靜電噴涂工藝處理，兼具防銹、防刮與美觀性；內(nèi)部工作室采用食品級(jí) 304 不銹鋼材質(zhì)，表面光滑易清潔，可有效防止試驗(yàn)過程中對(duì)電池造成二次污染。設(shè)備配備超大觀察窗及防爆照明燈，方便操作人員實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)電池在沖擊測(cè)試過程中的狀態(tài)，確保測(cè)試安全與數(shù)據(jù)可靠性。

新能源電池冷熱沖擊試驗(yàn)箱循環(huán)壽命測(cè)試設(shè)備

二、用途

電池研發(fā)測(cè)試：在新能源電池新品研發(fā)階段，模擬極寒（如 -40℃）與高溫（如 150℃）交替環(huán)境，測(cè)試電池在頻繁溫度沖擊下的容量衰減、充放電效率變化、電池內(nèi)部材料結(jié)構(gòu)穩(wěn)定性等性能指標(biāo)，為優(yōu)化電池配方與結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)提供數(shù)據(jù)支撐。

生產(chǎn)質(zhì)量檢測(cè)：用于電池生產(chǎn)線上的抽檢與全檢環(huán)節(jié)，檢測(cè)成品電池在溫度環(huán)境下的可靠性，篩查潛在的質(zhì)量缺陷，如電池外殼密封性問題、電極材料熱穩(wěn)定性不足等，確保出廠產(chǎn)品符合高標(biāo)準(zhǔn)要求。

壽命預(yù)測(cè)評(píng)估：通過加速老化測(cè)試，模擬電池在實(shí)際使用過程中多年可能經(jīng)歷的溫度循環(huán)變化，預(yù)測(cè)電池的實(shí)際使用壽命，為電池廠商制定質(zhì)保政策及用戶合理使用電池提供科學(xué)依據(jù)。

安全性驗(yàn)證：檢測(cè)電池在溫度沖擊下是否會(huì)出現(xiàn)漏液、鼓包、短路甚至起火等安全隱患，評(píng)估電池的安全性能，助力提升新能源電池使用的安全性與穩(wěn)定性。

三、技術(shù)參數(shù)

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項(xiàng)目	參數(shù)詳情
高溫箱溫度范圍	常溫 +20℃ ～ 150℃
低溫箱溫度范圍	-40℃ ～常溫 -20℃
溫度波動(dòng)度	≤±0.5℃
溫度均勻度	≤±2℃
轉(zhuǎn)換時(shí)間	≤10 秒（高溫→低溫或低溫→高溫，含風(fēng)門切換與樣品轉(zhuǎn)移時(shí)間）
工作室尺寸	600×600×800mm（寬 × 深 × 高），可根據(jù)電池尺寸定制更大容積
外形尺寸	約 1800×1500×2000mm（寬 × 深 × 高）
電源	AC 380V±10%，50Hz，三相五線制
總功率	約 18kW
重量	約 800kg
符合標(biāo)準(zhǔn)	GB/T 31467.3、IEC 62660-1、UL 1642、UN 38.3 等新能源電池相關(guān)測(cè)試標(biāo)準(zhǔn)

四、制冷系統(tǒng)

制冷原理：采用二元復(fù)疊式制冷技術(shù)，由高溫級(jí)制冷循環(huán)與低溫級(jí)制冷循環(huán)組成。高溫級(jí)制冷劑（如 R404A）先將熱量傳遞給低溫級(jí)制冷劑（如 R23），再由低溫級(jí)制冷劑吸收工作室的熱量，實(shí)現(xiàn)超低溫制冷。通過精確控制兩個(gè)制冷循環(huán)的協(xié)同工作，可在短時(shí)間內(nèi)將低溫箱溫度降至 -40℃ 甚至更低。

核心部件：

壓縮機(jī)：選用國際半封閉螺桿式壓縮機(jī)（高溫級(jí)）與全封閉活塞式壓縮機(jī)（低溫級(jí)），具備高壓縮比、低能耗、長壽命等特點(diǎn)，可適應(yīng)長時(shí)間連續(xù)運(yùn)行需求。

換熱器：采用高效銅管翅片式冷凝器與蒸發(fā)器，搭配親水鋁箔，增強(qiáng)換熱效率，降低冷凝溫度，提高制冷系統(tǒng)的整體性能與穩(wěn)定性。

節(jié)流裝置：電子膨脹閥根據(jù)系統(tǒng)負(fù)荷自動(dòng)調(diào)節(jié)制冷劑流量，確保在不同工況下均能實(shí)現(xiàn)快速制冷與精準(zhǔn)控溫，有效提升制冷系統(tǒng)的響應(yīng)速度與能效比。

五、加濕系統(tǒng)

新能源電池冷熱沖擊試驗(yàn)箱主要聚焦溫度沖擊測(cè)試，通常不涉及濕度控制，因此未配置加濕系統(tǒng)。若用戶有特殊需求，可根據(jù)實(shí)際測(cè)試要求進(jìn)行定制化加裝，常見的加裝方案為蒸汽加濕系統(tǒng)，其工作原理與桌上型環(huán)境試驗(yàn)箱的加濕系統(tǒng)類似，通過電加熱管將水加熱產(chǎn)生蒸汽，調(diào)節(jié)工作室濕度。

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